考虑土体小应变特性的浅埋暗挖地铁隧道施工扰动影响的数值分析

• 作者: 倪永军 吕高峰 魏庆朝
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土体小应变 应变历史 修正Hardin-Drnevich模型 浅埋暗挖工法 地下铁道 下穿桥梁
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 72-78
• 页数: 7页
• 分类号: U451.2
• 字数: 3843字
• 语种: 中文

摘要

借助霍耳局部应变传感器和非接触传感器,对传统三轴试验进行改进,研究北京典型土体的小应变刚度及其随应变变化的规律;通过引入二次函数形式表述的应变历史,分析小应变刚度的变化,采用修正Hardin-Drnevich模型表征小应变力学特性.以浅埋暗挖工法地铁隧道下穿北辰桥为例进行既有桥梁沉降的数值模拟,并与实际监测结果进行对比.结果表明:运用考虑小应变特性的模型得到的预测值与监测结果较为吻合,与常规模型的预测结果相比,预测精度最大提高26%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	倪永军	北京交通大学土木建筑工程学院	22	163	8.0	12.0
3	吕高峰	北京交通大学土木建筑工程学院	6	84	5.0	6.0