基于粒子群算法的城市轨道交通接运公交规划

• 作者: 李诗灵 赵学彧 陈宁
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 接运公交 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 780-783
• 分类号: U491.17
• 字数: 3367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.04.034

摘要

根据"逐条布设,优化成网"的优化思想,采用将线路规划区域离散化处理的方法,以接运效率最大为接运公交路线优化目标函数,建立模型,并给出算例.结果表明,接运公交线路能较好地实现接运效率最大化问题,从而使社会和乘客效益最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宁	武汉理工大学交通学院	54	300	8.0	15.0
2	赵学彧	武汉理工大学交通学院	10	48	4.0	6.0
3	李诗灵	武汉理工大学管理学院	2	23	2.0	2.0