大型低速船用柴油机新型电控气缸注油润滑系统研究

• 作者: 贺玉海
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 气缸润滑 电控
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 63-68
• 分类号: TK424.1
• 字数: 4959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.04.014

摘要

分析了传统机械式注油器系统存在的缺陷,研究开发了一种新型电控气缸注油润滑系统,介绍了系统的组成、工作原理和特点,并在试验台架上对系统进行了性能试验.结果表明:系统的注油压力可达2MPa,注油定时控制精度为0.1ms,注油持续时间为20ms,注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负荷、燃油含硫量及缸套磨合状态等参数变化进行调节,使气缸润滑油消耗率比机械式注油器降低约40%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺玉海	武汉理工大学能源与动力工程学院	33	92	5.0	8.0