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一种新型液压阻尼器设计、建模与仿真
一种新型液压阻尼器设计、建模与仿真
作者:
丁凯
焦素娟
苗中华
谢龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压阻尼器
盘状间隙结构
波形特性
缓冲制动
摘要:
针对传统液压阻尼器在特殊场合不能满足制动需求的问题,提出了一种新型的液压阻尼器.采用盘状间隙结构形式,利用液体的可压缩性,使活塞腔流体出流面积迅速减小,活寨腔压力瞬间升高,给活塞相反方向的液压力实现缓冲制动.本文给出了该阻尼器的工作原理、数学建模以及数字仿真.仿真结果表明:盘状间隙液压阻尼器不仅可实现安全制动,而且还可实现对制动波形与制动时间的可控性,以满足不同应用场合的需求.
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文献信息
篇名
一种新型液压阻尼器设计、建模与仿真
来源期刊
流体传动与控制
学科
工学
关键词
液压阻尼器
盘状间隙结构
波形特性
缓冲制动
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
分析·设计·研究
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TH137.3
字数
2895字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-8904.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
焦素娟
上海交通大学机械工程学院
14
68
5.0
7.0
2
苗中华
上海交通大学机械工程学院
11
53
4.0
7.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压阻尼器
盘状间隙结构
波形特性
缓冲制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
主办单位:
上海市机械工程学会
上海液压气动总公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-8904
CN:
31-1921/TH
开本:
出版地:
上海市宛平南路210号
邮发代号:
4-744
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
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