风洞分流锥及孔板整流的数值模拟研究

• 作者: 杨彦广 杨明智 袁先旭 谢昱飞
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 2m×2m超声速风洞设计引导试验 分流锥 孔板 整流
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.01.015

摘要

采用数值模拟技术研究了2m×2m超声速风洞设计引导试验大开角扩散段配置一个中心倒锥和两层球冠状孔板的内流场,中心倒锥和两层球状孔板的不同组合共有五套.孔板有几百至上千个开孔,是模拟的难点,发展了一种孔板流动CFD边界条件模型.另一个难点在于风洞管道内流人口和出口边界条件的准确处理.计算表明,分流锥可将流动有效抑制在大开角洞壁附近,防止洞壁附近的扩张分离,但在分流锥底部将产生大尺度的分离涡环结构,经过孔板的整流后,总压有较大损失,但流线趋于平直,可达到预期效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁先旭	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	52	304	9.0	15.0
3	杨明智	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	40	390	10.0	18.0
6	谢昱飞		29	220	9.0	14.0
7	杨彦广		28	170	9.0	11.0