跨声速风洞高速段一体化数值模拟研究

• 作者: 孙运强 杨小川 江雄 洪俊武 王运涛 黄知龙
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 跨声速风洞 风洞设计 槽壁扩张角 试验段 TRIP3.0 收敛判据
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 92-102
• 页数: 11页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.01.012

摘要

追求高亚声速经济巡航的民机、跨声速高机动特性的战斗机对高性能跨声速风洞的需求日趋紧迫,开展跨声速风洞高速段一体化数值模拟研究,对跨声速风洞设计具有一定的参考意义.通过非对称平板扩压器算例,初步验证计算方法的可行性,并对跨声速风洞高速段进行计算收敛评判方法、不同初始条件和槽壁扩张角等因素研究.结果表明:采用模型区前后两个监测点马赫数变化作为收敛判据,方法可行且模型区流场均匀;不同初始化条件对收敛结果总体影响较小,特别是各截面流场分布和槽道流动方向上,两者结果基本相同;跨声速状态槽壁扩张角0.3°得到的试验段模型区域流场品质较槽壁扩张角0.0°更均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王运涛	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	64	477	11.0	17.0
2	洪俊武	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	20	99	6.0	9.0
3	江雄	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	36	152	8.0	11.0
4	黄知龙	中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所	12	74	5.0	8.0
5	杨小川	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	17	62	4.0	7.0
6	孙运强	中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所	3	1	1.0	1.0