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摘要:
我国现有的交通抢修器材大都是钢结构,构件重量大,设计承载低,已经难以完全适应现代战争的保障要求.以八三式铁路轻型军用桥墩为参考,采用玻纤复合材料设计了铁路抢修桥墩2 m长桥墩立柱,利用ANSYS对所设计的桥墩立柱进行了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,并通过试验验证了分析方法的准确性.研究表明玻纤复合材料桥墩立柱具有较好的抗压承载力,复合材料在交通抢修器材中具有广阔应用前景.
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文献信息
篇名 铁路抢修桥墩玻纤复合材料立柱稳定性分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 抢修桥墩 立柱 稳定性 仿真分析 玻纤复合材料 交通抢修器材
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 E951.3|U441.2
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海超 军事交通学院军交系 43 84 5.0 7.0
2 宋勇 军事交通学院军交系 8 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
抢修桥墩
立柱
稳定性
仿真分析
玻纤复合材料
交通抢修器材
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导