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摘要:
以分析风挡结雾过程的瞬态特性为目标,首先建立了风挡温度控制方程和定解条件,然后分析了座舱湿度的计算方法以及单个雾滴与其周围环境的换热特征,最后确定了风挡内表面附近湿空气的凝结速率.以上瞬态模型能够对飞机风挡结雾过程的数值模拟提供有效的理论依据.
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文献信息
篇名 飞机风挡结雾的瞬态特性研究
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机风挡 结雾 瞬态特性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 工程技术科学研究及应用
研究方向 页码范围 105-107,125
页数 分类号 V231.1
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5269.2010.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘安成 贵州天义电器有限责任公司军代表室 3 5 1.0 2.0
2 王亚盟 南京航空航天大学能源与动力学院 5 19 3.0 4.0
3 郝春生 红林机械厂军代表室 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机风挡
结雾
瞬态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
总被引数(次)
11240
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