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基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析
基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析
作者:
刘军
徐绯
李玉龙
原文服务方:
爆炸与冲击
固体力学
鸟撞
PAM-CRASH
风挡
SPH
摘要:
结合显式动力分析有限元软件PAM-CRASH及其提供的SPH算法,建立了鸟撞飞机风挡数值分析模型.对某飞机风挡进行了动响应分析,计算了风挡中轴线上四点位移时间曲线;鸟撞击过程的仿真结果表明,SPH鸟体模型能有效模拟撞击时鸟体溅射成碎片的情形;建立了鸟撞击作用下风挡破坏判据,对风挡在试验条件下是否破坏进行了模拟计算.计算结果和试验结果吻合较好,表明本文建立的鸟撞飞机风挡数值模型是有效的.
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文献信息
篇名
基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析
来源期刊
爆炸与冲击
学科
关键词
固体力学
鸟撞
PAM-CRASH
风挡
SPH
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
80-84
页数
5页
分类号
O347
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-1455.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐绯
西北工业大学航空学院航空结构工程系
78
542
12.0
19.0
2
李玉龙
西北工业大学航空学院航空结构工程系
178
1835
22.0
33.0
3
刘军
西北工业大学航空学院航空结构工程系
82
625
14.0
22.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
固体力学
鸟撞
PAM-CRASH
风挡
SPH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1455
CN:
51-1148/O3
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
相关基金
国防科技工业民用专项科研技术研究项目
英文译名:
官方网址:
http://www.costind.gov.cn/n435777/n497474/n497475/n497484/76214.html
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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