Kalman算法在纯电动汽车SOC估算中的应用误差分析

• 作者: 姜久春 张维戈 文锋 温家鹏
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 Kalman滤波算法 电池组 SOC估算 模型参数
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 188-192,227
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3846字
• 语种: 中文

摘要

针对纯电动汽车电池组的工作状态和输出特性,分析了模型参数的变化对Kalman算法估算精度的影响.指出了纯电动汽车应用Kalman滤波算法估算SOC应考虑的因素,并结合电池模型参数的变化提出了Kal-man方程修正方案.最后通过电池的城市工况模拟试验,验证了分析的正确和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜久春	北京交通大学电气工程学院	157	3696	34.0	55.0
2	张维戈	北京交通大学电气工程学院	97	1516	24.0	35.0
3	温家鹏	北京交通大学电气工程学院	11	316	9.0	11.0
4	文锋	北京交通大学电气工程学院	14	361	10.0	14.0