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摘要:
利用金相显微镜及扫描电子显微镜(SEM)等方法对20CrMnMo钢渗碳重载齿轮表面裂纹进行了分析,查找其裂纹起裂原因.结果表明,齿轮钢热处理不当造成其显微组织粗大是齿轮产生脆性沿晶开裂的主要原因.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 20CrMnMo钢渗碳重载齿轮表面裂纹分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 20CrMnMo 渗碳重载齿轮 表面裂纹 针状马氏体
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 TG156.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐丽文 重庆理工大学材料科学与工程学院 28 167 7.0 12.0
2 杨惠 重庆理工大学材料科学与工程学院 12 93 7.0 9.0
3 程里 重庆理工大学材料科学与工程学院 19 21 3.0 4.0
4 黄福祥 重庆理工大学材料科学与工程学院 25 77 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
20CrMnMo
渗碳重载齿轮
表面裂纹
针状马氏体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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