基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估

• 作者: 杨玲 郑长安
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 沉降控制标准 施工安全评估
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 121-125,141
• 分类号: U456.3
• 字数: 5089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.029

摘要

为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准.进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测作对比分析.结果表明:浅埋隧道要比深埋隧道的地表沉降控制标准更严格;围岩越坚硬、跨度越小、边墙高度越小,则允许的地表沉降越小,反之则越大;允许的沉降控制标准主要影响因素是围岩自身条件,其次是隧道的跨度;三台阶法和双侧导坑均能满足地表沉降安全性,考虑到工期的要求采用了三台阶法施工;现场监测结果比数值模拟的要小,并分析了存在差异的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长安		17	98	6.0	9.0
2	杨玲		2	21	2.0	2.0