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摘要:
依据<旅客列车DC600V供电系统技术条件>,设计开发新型25T.和25G卒调客车8 kW充电机.8 kW充电机主电路由输入电路、全桥DC/DC直流变换器和输出电路组成,采用移相ZVZCS-PWM软开关控制技术和IGBT作为功率开关管.为了提高变换器的效率,选用非晶材料高频变压器实现电气隔离,用隔直电容减小隔离变压器原边电流的变化,采用快恢复二极管组成全波整流电路.试验和装车运行的结果表明:8 kW充电机的结构参数选择合理有效,DC/DC直流变换器可住很宽的负载变化范围内实现开关器件的软开关,工作效率高,性能完全达到没计要求.
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文献信息
篇名 铁路空调客车8 kW充电机的研制
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 充电机 电路设计 零电压零电流 整流 直流变换器 空调客车
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 成果简报
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号 U271.381
字数 3031字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左鹏 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 5 22 3.0 4.0
2 李红 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 9 74 5.0 8.0
3 刘伟志 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 6 30 3.0 5.0
4 刘东辉 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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零电压零电流
整流
直流变换器
空调客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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