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铁路空调客车8 kW充电机的研制
铁路空调客车8 kW充电机的研制
作者:
刘东辉
刘伟志
左鹏
李红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
充电机
电路设计
零电压零电流
整流
直流变换器
空调客车
摘要:
依据<旅客列车DC600V供电系统技术条件>,设计开发新型25T.和25G卒调客车8 kW充电机.8 kW充电机主电路由输入电路、全桥DC/DC直流变换器和输出电路组成,采用移相ZVZCS-PWM软开关控制技术和IGBT作为功率开关管.为了提高变换器的效率,选用非晶材料高频变压器实现电气隔离,用隔直电容减小隔离变压器原边电流的变化,采用快恢复二极管组成全波整流电路.试验和装车运行的结果表明:8 kW充电机的结构参数选择合理有效,DC/DC直流变换器可住很宽的负载变化范围内实现开关器件的软开关,工作效率高,性能完全达到没计要求.
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蓄电池充电
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文献信息
篇名
铁路空调客车8 kW充电机的研制
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
充电机
电路设计
零电压零电流
整流
直流变换器
空调客车
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
成果简报
研究方向
页码范围
137-140
页数
4页
分类号
U271.381
字数
3031字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左鹏
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
5
22
3.0
4.0
2
李红
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
9
74
5.0
8.0
3
刘伟志
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
6
30
3.0
5.0
4
刘东辉
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
4
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研究主题发展历程
节点文献
充电机
电路设计
零电压零电流
整流
直流变换器
空调客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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