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摘要:
针对磁悬浮列车的竖曲线跟踪问题,建立单点磁悬浮轨道跟踪模型.分析磁悬浮列车通过竖曲线时存在的扰动因素,并研究这些扰动因素对悬浮系统跟踪能力的影响.采用状态反馈控制方法,通过仿真对单点模型通过竖曲线的动态特性进行研究.仿真结果与实际悬浮列车在跟踪竖曲线轨道时的动态特性相吻合.该分析可为设计和改进悬浮控制系统提供参考.
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文献信息
篇名 磁悬浮列车跟踪竖曲线的扰动因素分析
来源期刊 兵工自动化 学科 地球科学
关键词 磁悬浮列车 轨道跟踪 竖曲线 扰动
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-55
页数 分类号 TP272|N945.12
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2010.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘龙华 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 21 78 5.0 7.0
2 魏亮 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 1 1 1.0 1.0
3 周建航 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
轨道跟踪
竖曲线
扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导