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摘要:
对某大型降落伞系统的拉直过程进行多阶段、多有限段和多自由度的动力学建模.通过仿真研究了牵顶伞和剥离带等改进措施对主伞拉直后伞衣抽打现象影响,重点分析比较了带与不带牵顶伞时伞衣位形、抽打速度、偏离距离等参数的变化,分析结果可为大型降落伞的工程设计、改进和使用提供理论支持.
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文献信息
篇名 牵顶伞对大型降落伞抽打现象的作用
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 牵顶伞 抽打现象 抽打速度 偏离距离 剥离带
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-54
页数 分类号 V476.2
字数 4843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦子增 国防科技大学航天与材料工程学院 82 863 17.0 24.0
2 王海涛 国防科技大学航天与材料工程学院 16 90 6.0 8.0
3 宋旭民 装备指挥技术学院重点实验室 6 52 4.0 6.0
4 郭鹏 国防科技大学航天与材料工程学院 10 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵顶伞
抽打现象
抽打速度
偏离距离
剥离带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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