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摘要:
以某款重型卡车的底盘与上装的动力匹配为主线,借助AVL-Cruise软件建立了该车型的动力匹配框架,分析了该车的动力性和燃油经济性,经过单车仿真并与试验结果对比,仿真分析结果与试验结果基本吻合,以此为基础,建立了列车动力匹配框架,分析了列车的动力性和燃油经济性,并对匹配结果进行了评价分析,为其他同类车型的设计和匹配提供了一定的参考依据.
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文献信息
篇名 基于Cruise软件的重卡动力总成匹配分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 动力性 燃油经济性 动力总成匹配分析
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 U461.2|TP391.9
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2010.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 太原理工大学车辆工程系 250 1256 17.0 22.0
2 李萍锋 太原理工大学车辆工程系 7 63 4.0 7.0
3 武玉维 太原理工大学车辆工程系 5 62 4.0 5.0
4 郑利锋 2 35 2.0 2.0
5 王晓 3 42 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
燃油经济性
动力总成匹配分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
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