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摘要:
车载通信网络,由于其在智能交通和车载娱乐方面的广泛应用前景,受到了业界的广泛关注.车载通信具有车辆高速行驶、移动区域受限、网络拓扑变化快、通信过程频繁中断、以及要求私密性等特点.而基于WAVE的应用更容易部署,成本更低,更加符合商业模式,同时WAVE的标准化工作正在顺利进行中,所以关于WAVE的架构及通信过程成为了研究者们首先要关注的问题.
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车载通信系统电磁兼容仿真设计
电子技术
通信系统
电磁兼容
仿真设计
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文献信息
篇名 基于WAVE的车载通信系统介绍
来源期刊 现代电信科技 学科 工学
关键词 车载通信 WAVE 802.11p
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 TN91
字数 4222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5316.2010.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕子茹 北京邮电大学通信与信息工程学院 1 33 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载通信
WAVE
802.11p
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电信科技
双月刊
1002-5316
11-2755/TN
大16开
北京市海淀区花园北路52号
82-505
1971
chi
出版文献量(篇)
3575
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10
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14002
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