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摘要:
客专及高速铁路箱梁预制场具有建设标准高、技术难度大、投入高、建厂工期紧等特点.结合京津、武广、京沪、哈大等线部分梁场现象,分别从投资、适用范围及制梁施工组织方面阐述梁场选址及规划,并提出相应建议.选址及规划问题是建设一个投资节约、规划合理的高标准梁场的先决条件,并对后续的制梁施工组织及施工效率产生影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客专及高速铁路后张法预应力混凝土箱梁预制场规划综述
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 客专及高速铁路 梁场建设 规划设计 建议
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 12-14,38
页数 分类号 U448.213
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢明照 中交哈大铁路客运专线工程指挥部 3 8 2.0 2.0
2 张旭东 中交哈大铁路客运专线工程指挥部 2 8 2.0 2.0
3 胡志理 中交哈大铁路客运专线工程指挥部 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
客专及高速铁路
梁场建设
规划设计
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
论文1v1指导