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桥梁多次重撞击动力学响应的瞬态波效应法
桥梁多次重撞击动力学响应的瞬态波效应法
作者:
尹晓春
徐然
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
多次重撞击
动力学响应
瞬态波效应法
摘要:
为精确计算地震过程中桥梁的瞬态波响应,研究了多次重撞击现象对桥梁地震响应和安全性能的影响.针对剧烈竖向地震作用下梁可能偏离支座的双跨单墩连续梁桥,采用Bernoulli-Euler梁模型描述上部结构和St.VENANT杆理论模拟桥墩结构.将竖向地震动以正弦激励形式的人工地震激励代替,应用瞬态波传播理论研究地震过程中上部结构和桥墩之间的多次重撞击现象.提出了计算桥梁多次重撞击瞬态动力学响应的瞬态波效应法.该方法避免了求解耦合重撞击力的强非线性方程,能够较精确地计算多次重撞击过程和分离过程中的瞬态波响应,准确描述结构中的撞击波传播现象.研究结果表明:重撞击力数值巨大;随着桥墩弹性模量的增大,最大重撞击力逐渐增大,而最大墩顶位移逐渐减小;竖向地震动引起的多次重撞击对桥梁的地震响应有较大影响,应当在连续梁桥的抗震设计中予以考虑.
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文献信息
篇名
桥梁多次重撞击动力学响应的瞬态波效应法
来源期刊
南京理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
桥梁
多次重撞击
动力学响应
瞬态波效应法
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
309-313
页数
分类号
U442.5|O313.4|O347.4
字数
3122字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-9830.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尹晓春
南京理工大学理学院
71
298
9.0
12.0
2
徐然
南京理工大学理学院
3
5
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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引证文献(0)
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2016(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁
多次重撞击
动力学响应
瞬态波效应法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
南京理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-9830
CN:
32-1397/N
开本:
出版地:
南京孝陵卫200号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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