隧道火灾作用下水泥路面瞬态温度场计算方法

• 作者: 许涛 赵永利 黄晓明
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道火灾 水泥路面 傅里叶变换 瞬态温度场
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 882-885
• 分类号: U416.217
• 字数: 2979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.007

摘要

隧道发生火灾时水泥路面板内升温迅速,温度梯度较大,采用数值方法求解路面热传导偏微分方程易导致数值解振荡、计算结果失真,且过程繁琐.根据火灾下水泥混凝土热工参数变化规律及傅里叶余弦变换,推导了隧道火灾下路面内温度场的理论计算公式,并与通用有限元软件计算结果进行了比较.结果表明,推导公式可用于计算连续时间内路面板不同位置的温度分布,较好解决了数值方法求解路面瞬态温度场时数值解振荡、不连续的问题,提高了计算精度,且路面内温度场变化规律呈明显的抛物线型态势,与一维热传导微分方程的物理意义吻合较好.因此,推导公式求解火灾下路面结构瞬态温度场具有更好的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	赵永利	东南大学交通学院	55	1364	16.0	36.0
3	许涛	东南大学交通学院	17	270	10.0	16.0