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摘要:
钢管混凝土系杆拱桥通过吊杆将桥道系和拱肋联成整体,共同承受荷载.吊杆的布置形式对结构力学性能有较大的影响.对一座钢管混凝土系杆拱桥进行计算分析,比较了直吊杆和3种斜吊杆布置形式下结构的稳定与动力性能.结果表明,采用斜吊杆可提高系杆拱桥面内刚度,减少地震作用下面内位移.
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文献信息
篇名 钢管混凝土系杆拱桥吊杆布置形式对结构稳定与动力性能的影响
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 直吊杆 斜吊杆 稳定与动力性能 钢管混凝土
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 分类号 U448.22
字数 4051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭桂瀚 福州大学土木工程学院 20 204 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
直吊杆
斜吊杆
稳定与动力性能
钢管混凝土
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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