基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过拓扑优化设计了自卸车浮动式支撑结构的举升缸支座;利用AMESim软件对液压举升系统进行仿真,得到了举升缸支座工作时的载荷曲线和最大载荷;根据最大载荷,用有限元方法对其本身以及其对车架纵梁的影响进行了分析.与传统底板焊接式和纵梁式结构的举升缸支座相比,浮动式支撑结构的举升缸支座明显优于其他两种结构.
推荐文章
浮动式冲齿模设计
长悬臂
浮动凹模
模具设计
基于有限元法的动车组地坑式架车机结构分析
地坑式架车机
车体举升装置
有限元法
强度
刚度
剪枝机液压缸缸体有限元分析
剪枝机
液压缸缸体
有限元分析
基于等效热路和有限元分析的GIS温升研究
GIS
温升
等效热路
有限元
温度场
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于AMESim和有限元法的浮动式举升缸支座设计与分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 自卸车 举升缸支座 浮动式支撑 拓扑优化 液压仿真 有限元分析
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 205-209,193
页数 分类号 U463.32+6|U469.4
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.09.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 北京科技大学土木与环境工程学院 81 702 13.0 25.0
2 张文明 北京科技大学土木与环境工程学院 230 2445 22.0 39.0
3 杨春晖 北京科技大学土木与环境工程学院 6 32 4.0 5.0
4 罗维东 北京科技大学土木与环境工程学院 47 184 7.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (148)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2008(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自卸车
举升缸支座
浮动式支撑
拓扑优化
液压仿真
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导