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摘要:
利用FDS对某海底公路隧道进行研究,分析典型火灾条件下,纵向通风对热烟气逆流距离、隧道顶部温度以及隧道内横通道风流变化的影响.结果表明,在0.25 m/s的火灾初期通风条件下,热烟气逆流距离和火源附近拱顶温度超过安全临界温度的范围随火灾规模增大而增大;在3 m/s的灭火期通风条件下,两者随着纵向通风风速增加而减小;隧道内横通道风速先增大,后减小.
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文献信息
篇名 海底公路隧道火灾数值模拟
来源期刊 消防科学与技术 学科 交通运输
关键词 海底隧道 火灾 数值模拟 烟气控制
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1068-1070
页数 分类号 X913.4|U459.5
字数 2578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0029.2010.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅伟斌 3 8 2.0 2.0
2 康溪 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
火灾
数值模拟
烟气控制
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防科学与技术
月刊
1009-0029
12-1311/TU
大16开
天津市南开区卫津南路110号
1982
chi
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