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摘要:
采用三维有限元法分析了基层参数,包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉以及接缝传荷性能的影响.结果表明:提高基层模量和厚度可以有效降低路面在车辆荷载作用下的应力,提高基层的支承刚度,可以减小板角挠度,防止产生初始局部脱空.提高基层的模量和厚度可以改善基层顶面的挠度分布,合理的基层设计可以有效改善接缝的传荷性能.
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应用要点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基层对水泥混凝土路面长期性能的影响研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 基层 荷载应力 温度翘曲应力 接缝传荷性能 有限元
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 U4
字数 4437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐行军 16 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
基层
荷载应力
温度翘曲应力
接缝传荷性能
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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