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摘要:
车用开关磁阻电动机(SRM)调速系统适用于电动自行车等小功率和需要作移动工作的场合.本文针对车用开关磁阻电动机调速系统的使用特点,提出了新的设计思路和方法.利用该方法设计并试制的250W车用开关磁阻电动机调速系统,经试验具有良好的性能,说明了设计思路和方法的正确性,并对SRM的进一步优化设计有指导意义.
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TMS320LF2407
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 250W车用开关磁阻电动机的设计研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 车用开关磁阻电动机 设计 优化
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-104
页数 分类号 TM352|TM359.9
字数 1939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2010.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建华 4 13 2.0 3.0
2 郑耀威 2 10 1.0 2.0
3 查娜 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车用开关磁阻电动机
设计
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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