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摘要:
通过建立钢桥面铺装体系力学分析模型,对以一定的速度移动的车辆荷载,钢桥面铺装层的受力影响进行数值模拟.分析了铺装体系在不同车速行驶的车辆移动荷载作用下的横向拉应力、纵向拉应力、表面竖向位移、剪应力和相同车速下铺装层剪应力等受力特性.最后得出的结论可以为进一步分析桥面铺装问题提供理论参考.
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文献信息
篇名 钢桥面铺装对移动荷载的动态响应研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 钢箱梁 移动荷载
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-65,68
页数 分类号 U443.33
字数 2734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.05.026
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
钢箱梁
移动荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导