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摘要:
基于双瑞利衰落模型,对无线接入点AP中继的车际通信系统的差错性能展开研究.在采用放大转发中继策略的前提下,分析了端到端接收信噪比的统计特性,采用基于矩生成函数的方法得到了包含多种调制方式在内的系统平均误符号率的通用表达式.仿真表明,采用中继技术可以减小车际通信系统的平均误符号率; 与M-PSK调制相比,系统采用差分相干M-DPSK会有2~3dB的信噪比损失,具体数值取决于不同的信噪比和M值; 相对于等功率分配方案,最佳功率分配方法可使协作车际通信系统获得2 4dB的最大增益.
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文献信息
篇名 双瑞利衰落下AP中继车际通信系统误符号率分析
来源期刊 西安电子科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车际通信 中继 误符号率 双瑞利衰落 矩生成函数 最佳功率分配
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 947-952,970
页数 分类号 TN929.5
字数 4375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2400.2010.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡捍英 124 707 13.0 20.0
2 李兆训 22 86 5.0 7.0
3 仵国锋 22 138 6.0 11.0
4 李峰 4 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车际通信
中继
误符号率
双瑞利衰落
矩生成函数
最佳功率分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2400
61-1076/TN
西安市太白南路2号349信箱
chi
出版文献量(篇)
4652
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5
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