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摘要:
运用经典层合板理论和一阶剪切变形理论预测了单板一定向刨花板复合集装箱底板的有效弹性模量、跨中正应力和挠度,并将预测结果与有限单元法所得的结果进行了比较.用有限单元法对3种不同厚度木单板复合的集装箱底板的弯曲性能进行了分析.结果表明,理论预测与有限元分析结果基本相符;采用较大厚度比的单板不但可有效提高复合集装箱底板整体的刚度性能,而且可显著减小结构中的正应力.
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关键词热度
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文献信息
篇名 复合集装箱底板力学性能预测与有限元分析
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单板-定向刨花板复合集装箱底板 有限单元法 经典层合板理论 一阶剪切变形理论
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 TS653
字数 831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泉中 南京林业大学机械电子工程学院 16 92 5.0 9.0
2 许斌 南京林业大学竹材工程研究中心 26 171 5.0 12.0
3 何长江 南京林业大学机械电子工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单板-定向刨花板复合集装箱底板
有限单元法
经典层合板理论
一阶剪切变形理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
总下载数(次)
8
总被引数(次)
67156
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