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摘要:
为了提高发动机曲柄连杆机构的可靠度,采用FTA-FMMEA综合分析法对其进行分析.通过分析曲柄连杆机构各零件的故障,建立故障树模型,对其进行定性分析找出对系统影响较大的故障模式;对其中的活塞环磨损这一故障模式进行FMMEA分析,得到了其故障原因及故障机理,确定了其故障影响,并根据分析结果提出改进方案.改进前后的RPN值对比结果表明,FTA-FMMEA综合分析方法可以很好的分析系统故障并提高系统可靠性水平.
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文献信息
篇名 基于FTA-FMMEA综合分析法的发动机曲柄连杆机构可靠性研究
来源期刊 工程图学学报 学科 工学
关键词 机械设计 可靠性分析 故障模式、机理及影响分析 故障树分析 发动机曲柄连杆机构
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-150
页数 分类号 TH122
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2010.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彤 北京理工大学机械与车辆学院 31 310 10.0 17.0
2 陈梅 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
可靠性分析
故障模式、机理及影响分析
故障树分析
发动机曲柄连杆机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
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7
总被引数(次)
25271
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