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摘要:
通过阻尼比的理论计算和实验测试,对黏性流体减振降噪机理进行了研究. 针对等效薄板箱体,设计了不同油量单层结构、不同间距无孔隔板双层结构和不同穿孔隔板双层结构下的模态实验,得到了相应的阻尼特性. 并通过基于平均阻尼比的阻尼综合特性计算,对比分析了不同工况的整体变化趋势. 研究结果表明,箱体流体量的增加、无孔隔板和穿孔隔板的引入在不同程度上提高了系统的阻尼比,降低了系统的声辐射功率;相比无孔隔板双层结构,穿孔隔板的系统阻尼并没有明显提高,但有较好的高频阻尼特性.
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文献信息
篇名 双层结构薄板箱体减振降噪技术
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 薄板箱体 阻尼比 模态实验 双层结构 声辐射
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK421
字数 3887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲大宇 北京理工大学机械与车辆学院 11 63 5.0 7.0
2 向建华 北京理工大学机械与车辆学院 49 332 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄板箱体
阻尼比
模态实验
双层结构
声辐射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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5642
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