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摘要:
通过对轨道交通噪声源的分析,结合我国现状,降低轮轨噪声是轨道交通减振降噪的关键.从声源的控制,隔振,吸振三方面着手,提出轨道结构方面的减振措施.
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减振降噪
研究现状
发展趋势
刍议城市轨道交通车辆段物业开发减振降噪设计
城市轨道交通
上盖物业开发
轮轨振动噪声
车辆段
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道结构的减振降噪技术
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 轨道交通 轨道结构 噪声 振动
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 43-44,54
页数 3页 分类号 U211.3
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷鸣 北京交通大学机械与电子控制工程学院 18 211 8.0 14.0
2 陶洪敏 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 25 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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振动与波
轨道交通
轨道结构
噪声
振动
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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