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摘要:
依靠经验或半经验设计三元催化器需耗费大量精力和财力,且设计周期长,利用CFD软件仿真分析催化器内部流场可大大缩短设计周期.文章在Gambit软件中建立了某款三元催化器3维流体离散模型,用Fluent软件分析了三元催化器的压力、温度、速度和湍动能等内部流场分布,并介绍了催化器收缩管和扩压管锥角对催化器内流场的影响.表明随着催化器收缩管和扩压管锥角的减小,催化器背压减小,流动能量损失减小,气流的有效流动区域增加,有利于提高载体的利用率,进而提高催化器催化转化率.该方法对三元催化器优化设计有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于Fluent软件的三元催化器结构优化
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 三元催化器 收缩管 扩压管 锥角 流动能量损失
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 U4
字数 1583字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伦 3 23 3.0 3.0
2 姚源 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
三元催化器
收缩管
扩压管
锥角
流动能量损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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