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摘要:
在车身逆向设计中,点云数据预处理后形成的拓扑网格数据庞大,导入三维软件中进行处理时,对计算机显示、分析、存储、传输等造成很大负担.该文研究了车身曲面重构过程中基于二次误差测度的边折叠网格简化算法.该算法将点到相关平面距离的平方和作为误差测度,进行多次选择性边折叠,实现网格有效简化.采用VC++6.0编程实现了该算法,实验表明, 算法稳定可靠, 效率较高,简化效果好.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于二次误差测度的车身网格简化算法研究
来源期刊 工程图学学报 学科 工学
关键词 计算机应用 车身网格 网格简化算法 二次误差测度
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 TP391.72
字数 2273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭 山东理工大学交通与车辆工程学院 24 90 5.0 8.0
2 尹鹏举 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 16 2.0 3.0
3 周卓 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 5 1.0 2.0
4 时艳茹 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
计算机应用
车身网格
网格简化算法
二次误差测度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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