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摘要:
为了确定悬索桥空间主缆恒载线形,根据已有的二维模型,提出了一个三维主缆找形计算方法.确定悬索桥成桥状态线形主要是确定主缆的线形.给定悬索桥成桥时受力的性能指标,就能计算悬索桥成桥吊索内力,由吊索内力能够迭代形成主缆几何形状.将三维主缆投影到2个平面上分别考虑几何边界条件和力的平衡条件,倾斜吊杆的影响.引入牛顿迭代法,推导了三维主缆的迭代方程,给出了具体计算分析的迭代流程.研究结果表明:精度完全能满足工程计算要求.
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文献信息
篇名 悬索桥空间主缆恒载线形分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 吊索 空间主缆 主缆线形 牛顿法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1036-1039,1043
页数 分类号 U448.25
字数 2896字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李术才 山东大学土建与水利学院 509 10881 56.0 78.0
2 张峰 山东大学土建与水利学院 134 1462 17.0 35.0
3 李树忱 山东大学土建与水利学院 117 2566 27.0 47.0
4 周勇 长安大学公路学院 6 53 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
吊索
空间主缆
主缆线形
牛顿法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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