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摘要:
针对目前对自锚式悬索桥试验研究较少的现状,以江山北关自锚式悬索桥为例,进行初始平衡状态分析,利用有限元软件建立了自锚式悬索桥空间分析模型,考虑了主缆吊杆初始张拉力影响,分析该桥的静动力特性.然后,通过典型的实桥静动载试验研究来验证理论分析,结果表明理论计算值和实测值吻合较好,北关大桥的刚度和强度满足规范要求.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥静动力分析及其试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 静动力特性 有限元模型 白锚式悬索桥 初始平衡状态 静动载试验
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 57-61,64
页数 分类号 U448.25
字数 4485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学土木工程系 191 2632 29.0 42.0
2 朱磊 浙江大学土木工程系 23 336 10.0 18.0
3 唐国斌 浙江大学土木工程系 11 99 6.0 9.0
4 吴孙尧 浙江大学土木工程系 3 37 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
静动力特性
有限元模型
白锚式悬索桥
初始平衡状态
静动载试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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