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摘要:
从研究驾驶员行为人手,分析了驾驶员行为作用机理,并结合元胞自动机(CA)模型,将与车辆自身速度、相对速度、车间距和安全车间距有关的驾驶员行为作用机理引入CA模型(简称ACA).
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文献信息
篇名 基于驾驶员行为的元胞自动机模型研究
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 驾驶行为 元胞自动机 亚稳态 相分离
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4490-4498
页数 分类号 O4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马寿峰 天津大学管理学院系统工程研究所 86 1968 23.0 43.0
2 贾宁 天津大学管理学院系统工程研究所 20 137 7.0 11.0
3 郑亮 天津大学管理学院系统工程研究所 8 45 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶行为
元胞自动机
亚稳态
相分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导