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摘要:
采用马歇尔级配设计方法,结合贝雷法验证,在室内试验研究的基础上,提出了鄂东长江大桥柔性基层的配合比,并在鄂东长江大桥得到成功实施,以期为柔性基层在高等级公路的应用提供参考.
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文献信息
篇名 鄂东长江大桥柔性基层配合比设计研究
来源期刊 建材世界 学科 交通运输
关键词 柔性基层 ATB-25 鄂东长江大桥
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 U4
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2010.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄冰释 7 33 3.0 5.0
2 唐宁 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 14 40 3.0 6.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柔性基层
ATB-25
鄂东长江大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
总被引数(次)
17935
论文1v1指导