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摘要:
为解决建筑垃圾这一可再生资源得到利用的问题,实现建筑垃圾在路面基层、底基层中应用的目的,通过一系列配合比设计和力学性能试验,成功研制出符合工程使用要求的混合材料配比方案,并经试验路段验证,降低了路面工程材料成本30%,经济与环保效益十分显著.
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文献信息
篇名 建筑垃圾在道路基层中的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 经济环保 最大干密度 最佳含水量 无侧限抗压强度 配合比
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 U416.1
字数 1713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大宁 辽宁科技大学资源与土木工程学院 24 128 7.0 10.0
2 张铁志 辽宁科技大学资源与土木工程学院 38 127 6.0 9.0
3 俞清荣 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
经济环保
最大干密度
最佳含水量
无侧限抗压强度
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导