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摘要:
江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明:流量一定,水深越小,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大;水深一定时,流量越大,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大。洲尾则主要是处于淤积状态,流量一定,水深减小则洲尾淤积越严重;水深一定,随着流量的增加,洲尾淤积越严重。3种洲滩形式下,江心洲的稳定性从高到低依次为:右汊为主、左汊为主、左右汊平衡时期。
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文献信息
篇名 弯曲分汊河段江心洲稳定性试验研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 江心洲 模型试验 长江 航道
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 109-114
页数 分类号 TV852
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘怀汉 65 404 10.0 14.0
2 付中敏 重庆交通大学河海学院 42 246 8.0 12.0
4 王平义 重庆交通大学河海学院 112 539 11.0 17.0
5 郑惊涛 16 72 6.0 7.0
8 韩婷 6 35 3.0 5.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
江心洲
模型试验
长江
航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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