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摘要:
打浦路隧道复线工程浦西的主出入口位于原黄浦江支流日晖港之上,需对其进行填浜处理.通过对现状建设条件的分析,应对清淤过程中的防汛墙和管线进行保护.经过对内支撑清淤、淤泥固化、抛石挤淤和水泥搅拌桩复合地基4种方法的比选,综合施工经验、道路沉降控制和工程造价等方面因素,最终选用水泥搅拌桩复合地基方法.经实施,隧道接线道路1 a工后沉降为2 cm,满足要求.
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文献信息
篇名 打浦路隧道浦西日晖港填浜技术研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 上海打浦路隧道复线 填浜技术 水泥搅拌桩处理
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-64
页数 分类号 U416.15
字数 2694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋应红 18 81 4.0 8.0
2 高忭 4 3 1.0 1.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
上海打浦路隧道复线
填浜技术
水泥搅拌桩处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导