弱混合动力柴油机起动工况仿真与试验

• 作者: 唐廷 王宇成 王忠 魏长河 黄成海
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弱混合动力 柴油机 起动工况 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U469.72
• 字数: 4844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.04.002

摘要

针对采用ISG弱混合技术柴油机常温下的起动工况,通过分析控制策略,建立了柴油机的动态管理仿真模型和ISG电机电磁模型,对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真,分析了起动过程中电机功率、转矩随柴油机转速的变化关系,并与柴油机起动台架试验进行对比分析.研究表明,采用ISG技术后,当蓄电池的电压为36～60V时,均可将柴油机拖至目标转速,满足起动要求.起动时,ISG电机各绕组平均起动转矩为87.4N·m,线电流在30～150A,输出功率呈先增后减的变化趋势,功率峰值为4.98kW.从静止到着火转速的仿真起动时间只需0.4s,试验结果为0.5s;从静止到怠速稳定的仿真时间仅为2.8s,试验结果为3.1s,试验与仿真结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	魏长河	江苏大学汽车与交通工程学院	9	29	4.0	5.0
3	王宇成	江苏大学汽车与交通工程学院	11	33	4.0	5.0
4	黄成海		8	34	4.0	5.0
5	唐廷		3	11	2.0	3.0