黏结剂组元对固体润滑涂层性能的影响

• 作者: 尹延国 王宇 田明
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 黏结剂 黏结涂层 摩擦 磨损
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 分类号: TH117
• 字数: 3189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.04.001

摘要

固定石墨、MoS2含量,通过改变黏结剂环氧树脂E54、酚醛环氧树脂F44的比例,设计配比几种黏结固体润滑涂层配方.基体黏结剂热失重分析试验可知,温度超过250 ℃以后,基体黏结剂开始缓慢分解,温度升高至300 ℃左右时热分解速度加快,热失重迅速增大,F44的添加可以提高E54环氧树脂的耐热性能.不同载荷条件下黏结固体润滑涂层的摩擦磨损结果表明:黏结剂组元中F44的比例过高或过低都不利于涂层承载能力的提高,当黏结剂组元中F44与E54的比例为3∶2时,黏结涂层体现了较好的摩擦学特性和最高的承载能力.