武广客运专线CFG桩复合地基施工技术及承载性状试验研究

• 作者: 曹毅 聂志红 谢黔江
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩 复合地基 施工工艺 地基承载力
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 44-47
• 分类号: U4
• 字数: 4574字
• 语种: 中文

摘要

通过现场和室内试验,研究了CFG桩复合地基的施工工艺及相关控制参数,其中CFG桩长螺旋钻机成孔、管内泵压混合料成桩工艺成桩速度快,质量好,更适用于客运专线复合地基加固处理.采用低应变反射波法、钻芯法、单桩静载荷试验及单桩复合地基载荷试验,对CFG桩体质量以及CFG桩网结构加固地基的效果进行了分析评价.研究结果表明:CFG桩复合地基加固处理客运专线软弱土地基时,能够较好地满足上部荷载所要求的承载力和设计变形值,较好地控制工后沉降,而且加固效果明显,承载力提高较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂志红		37	497	12.0	21.0
2	曹毅		7	18	2.0	4.0
3	谢黔江		7	7	1.0	2.0