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摘要:
以北京地铁大兴线高米店南站车站为例,依据监控量测数据,对该车站在明挖快速施工过程中的桩顶水平位移、桩体位移、钢支撑轴力、地表沉降数据进行了分析,并列举了相关控制措施.
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文献信息
篇名 明挖地铁车站施工中基坑变形及控制
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 地铁 车站 基坑 变形 控制
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85,122
页数 分类号 TU473.2
字数 3877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张润钊 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 1 13 1.0 1.0
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地铁
车站
基坑
变形
控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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