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摘要:
介绍了实时耦联动力试验的基本原理和研究进展.基于传递体系的纯时滞假定建立单自由度实时耦联动力试验的数学模型.利用基于Padé逼近时滞项的根轨迹分析方法求取单自由度实时耦联试验的时滞稳定条件.结果表明:质量、阻尼和刚度的单个稳定上限都随结构自振频率和时滞的增大而呈现拟周期性的变化趋势;在低频部分,稳定上限随结构自振频率和时滞的增大而减小;对于物理子结构中同时包含质量、阻尼和刚度的复合稳定条件,质量上限和下限可能同时存在.最后利用数值模拟验证理论分析得出的稳定条件.
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文献信息
篇名 实时耦联动力试验的时滞稳定性分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 结构试验技术 实时耦联动力试验 时滞 根轨迹分析 Padé逼近 稳定条件
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16,54
页数 6页 分类号 TU317
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金峰 173 3053 28.0 48.0
2 王进廷 64 1088 16.0 31.0
3 迟福东 6 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构试验技术
实时耦联动力试验
时滞
根轨迹分析
Padé逼近
稳定条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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