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摘要:
同时对普通翅片管和带有两个短肋的翅片管在均匀流场中、不同雷诺数下进行了流场和传热的数值模拟,分析了带有短肋的翅片管强化传热的机理.结果表明,由于翅片上带有的短肋和短肋后面的开孔,减少了翅片管管后流动的死滞区,提高了局部地区流体的流速,增加了扰动,从而起到了强化传热的作用.取入口雷诺数为20000时,加装短肋后可使总传热量增加5.1%,平均表面传热系数增加23.56%.随着雷诺数的增加,总换热量增加,强化传热效果也增强.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带短肋翅片管的强化传热机理研究
来源期刊 节能 学科 工学
关键词 涡流发生器 数值模拟 强化传热 三维流动
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 TK124
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7948.2010.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 华北电力大学动力工程系 93 494 10.0 16.0
2 纪律 华北电力大学动力工程系 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡流发生器
数值模拟
强化传热
三维流动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
chi
出版文献量(篇)
5782
总下载数(次)
15
总被引数(次)
21152
论文1v1指导