基于自抗扰控制的内燃机车低恒速系统

• 作者: 张水文 黄志武
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机车 低恒速控制 鲁棒性 自抗扰控制
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 工业控制与应用
• 页码范围: 17-19,32
• 分类号: U260.421
• 字数: 2728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7241.2010.05.005

摘要

内燃机车结构复杂,而且在货场装载货物时负载不断变化,所以实现低恒速运行难度很大.本文首先建立了内燃机车电力传动系统的数学模型,并且对列车负载特性也进行了估算与分析;然后,依据数学模型设计了自抗扰控制器,通过调节主发电机励磁回路PWM占空比来实现对励磁电流大小调节,解决了由于系统参数时变导致的鲁棒性差以及调节时间过长和超调过大等问题.仿真分析以及实际应用表明本文提出的方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志武	中南大学信息科学与工程学院	71	479	12.0	17.0
2	张水文	中南大学信息科学与工程学院	1	3	1.0	1.0