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摘要:
结合一铁路客运专线湿陷性黄土水泥土挤密桩复合地基处理,试验设计了6%,8%,10%三种水泥掺量,经过浸水、不浸水两种条件,从龄期7,14,28,90天分别研究不同配合比水泥土的物理力学性能.通过分析,得到了桩体材料的物理性能及其与龄期的关系等技术指标,确定了适合水泥土挤密桩桩身材料的最佳水泥掺量为8%.
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文献信息
篇名 水泥土挤密桩复合地基桩身材料水泥掺量试验研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 水泥土挤密桩 水泥掺量 试验研究
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 路基施工技术
研究方向 页码范围 147-149
页数 分类号 TU472.3+6
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞 20 131 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥土挤密桩
水泥掺量
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导