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动态交通信息服务系统路表匹配的数学建模
动态交通信息服务系统路表匹配的数学建模
作者:
徐征宇
汤灏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通信息服务
路表匹配
数学模型
摘要:
本文详细讨论了动态交通服务系统的重要部分--路表匹配的数学模型及流程算法,并将这个模型和算法依据信源路表和SMG路表匹配的特点,推广到终端地图匹配等动态交通信息服务系统中与相关信息匹配,文章最后给出了路表匹配实现的两个程序样例.
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文献信息
篇名
动态交通信息服务系统路表匹配的数学建模
来源期刊
现代电视技术
学科
工学
关键词
交通信息服务
路表匹配
数学模型
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
关注与交流
研究方向
页码范围
109-116
页数
8页
分类号
TN94
字数
9953字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-8658.2010.03.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐征宇
上海广播电视台
15
8
2.0
2.0
2
汤灏
上海广播电视台
1
4
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通信息服务
路表匹配
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电视技术
主办单位:
中国中央电视台
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-8658
CN:
11-4864/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴路11号
邮发代号:
2-259
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
9507
总下载数(次)
27
总被引数(次)
7602
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