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摘要:
采用一维和三维相结合的数值模拟方法,分析了屏蔽门上设置可控风口的节能型屏蔽门系统的速度场和温度场,并对车站的换气量进行了校核.分析结果表明,车站站台、站厅的速度和温度都在乘客可以接受的范围内,换气次数能够满足地铁规范要求;采用这种节能型屏蔽门在过渡季能够满足乘客的舒适性要求,具有较好的节能效果,在降低车站能耗方面有实际的运用价值,可供地铁车站环控设计参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 节能型屏蔽门系统的数值模拟分析
来源期刊 暖通空调 学科 工学
关键词 节能 屏蔽门 可控风口 数值模拟 地铁
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7,94
页数 分类号 TU8
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8501.2010.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯炼 58 729 16.0 25.0
2 李鹏 51 203 8.0 12.0
3 邓保顺 30 104 6.0 9.0
4 李德辉 15 89 5.0 9.0
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2019(7)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
节能
屏蔽门
可控风口
数值模拟
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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暖通空调
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1971
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